Estatistiken arabera, Txinak 302 milioi auto izango ditu 2021eko abendurako. Azken kontsumitzaileen merkatuak eskari zurruna eman dio pixkanaka autoen arropa ikusezinari, ibilgailuen kopurua hedatzen jarraitzen duen heinean eta pinturaren mantentze-eskariak hazten jarraitzen baitu.Hedatzen ari den kontsumo-merkatuaren aurrean, automobilgintza ikusezinen arropa negozioen arteko lehia berotzen ari da.Gaur egungo joera da maila baxuko lehia prezioetan oinarritzen dela, eta goi mailako lehia atalase teknikoetan oinarritzen da.
Babes-filmaren geruza hidrofobikoaren sekretua (1)
Gaur egungo produktuak hain homogeneoak direnez, prezioen gerraren azken helburua aurkariari mila kalte egitea eta zortziehun galtzea izan behar du.Irteera bat aurkitzeko eta produktuen aldea ezartzeko puntako teknologiaren arabera soilik hartu ahal izango ditugu merkatu aukera berriak.
Erreparatu autoaren estalduraren teknologia berriari eta aprobetxa ezazu industriaren ibilaldia
Automobilaren estalkiak, denok dakigunez, marraduraren aurkakoa, urratzearen aurkako erresistentzia eta beste ezaugarri batzuk ditu.Ezaugarri hauek autoaren estalkiaren TPU substratutik eratorritakoak dira.TPU material onak autoaren estalki batek pintura-azalera ondo babesten du eta bizitza luzea du.Automobilaren estalkiaren beste funtsezko funtzio bat autogarbiketa, autokonponketa eta distira handia da.Funtzio hauek TPU substratuaren gainazaleko estalduratik eratorritakoak dira.Geruza horren kalitateak autogarbiketa funtzio handia definitzeaz gain, autoaren itxura erabakitzeko aldagai garrantzitsuenetako bat ere bada.Ondorioz, erosleek autoen arropa erosten dutenean automobilaren eguneroko itxura mantentzeko, arreta berezia jartzen diote estalduraren autogarbiketari.
Gertutasunaren eta distantziaren arteko aldea dago, eta estaldura hidrofobikoa autoaren estalkia errealagoa da!
Auto-estalki ikusezin asko autogarbiketa funtzioa dutela iragartzen da, baina efektuari buruzko galdera-ikur bat dago.Zinema-denda askok ere laguntza behar dute ulertzeko.Autoen estalki ikusezin mota hidrofiloak eta hidrofobikoak daude.Gaur intimitate-desberdintasun honi buruz hitz egingo dugu.
Auto-jabe batzuek ura lurruntzean euria topo egin eta gero, auto ikusezina den gainazalean euri orban beltzak edo zuriak agertuko dira, beheko irudiaren antzera.
Industriako adituen arabera, honen arrazoi nagusia ibilgailuaren estaldura ez dela hidrofoboa da, beraz, ur tantak autoaren estalkiari atxikitzen zaizkio eta ez dira jaisten.Ura lurruntzen denean, soberan dauden substantziek ur-markak, ur-orbanak eta euri-orbanak sortzen dituzte.Demagun estalduraren trinkotasuna nahikoa ez dela.Egoera horretan, hondar-substantziak mintzaren barnealdean ere infiltratuko dira, eta ondorioz, garbitu edo garbitu ezin diren euri-orbanak sortuko dira, mintzaren bizitza iraupena nabarmen murriztuz.
Autoaren estaldura hidrofiloa ala hidrofoboa al da?Nola bereizten da hori?
Bereizten ikasi aurretik, hidrofilo eta hidrofobo kontzeptua ulertu behar dugu.
Mikroskopikoki, ur tanta baten eta mintzaren gainazalaren arteko kontaktu-angeluak determinatzen du hidrofiloa ala hidrofoboa den.90°-tik beherako kontaktu-angelua hidrofiloa da, 10°-tik beherako kontaktu-angelua super-hidrofiloa, 90°-tik gorako kontaktu-angelua hidrofoboa da eta 150°-tik gorako kontaktu-angelua super-hidrofoboa.
Babes-filmaren geruza hidrofobikoaren sekretua (2) Automobilaren estalkiaren estaldurari dagokionez, autogarbiketa-efektua sortu nahi bada.Teorian soluzio bideragarria da, hidrofobikotasuna edo hidrofobikotasuna hobetzeko.Autogarbiketa-efektua, berriz, ezin hobea da kontaktu hidrofiloaren angelua 10 gradu baino txikiagoa denean eta gainazal hidrofobikoa ez da handiegia handitu behar autogarbiketa efektu ona sortzeko.
Zenbait negoziok proba estatistikoak egin dituzte.Gaur egun merkatuan dauden ibilgailuen estalki gehienak estaldura hidrofiloak dira.Aldi berean, aurkitu da gaur egungo automobilen estaldurak ezin duela 10°-ko superhidrofilikotasuna lortu, eta ukipen-angelu gehienak 80°-85°-koak dira, gutxieneko kontaktu-angelua 75°-koa izanik.
Ondorioz, merkatuaren auto-estalki hidrofilikoaren autogarbiketa-efektua hobetu liteke.Hau da, kotxearen estalki ikusezina hidrofiloa erantsi ondoren, ur zikinekin kontaktuan dagoen gorputzaren eremua handitu egiten da egun euritsuetan, orbanak izateko eta pinturaren gainazalera atxikitzeko, garbitzeko zaila den probabilitatea areagotuz.
Adituen arabera, estaldura hidrofiloen ekoizpen-prozesua estaldura hidrofoboena baino sinpleagoa eta garestiagoa da.Aitzitik, estaldura hidrofoboek osagai oleofobo nano-hidrofoboak sartzea eskatzen dute, eta prozesuaren eskakizunak nahiko zorrotzak dira, enpresa gehienek ezin dituztenak bete, hortik dator ur-gurpilaren jakaren ospea.
Hala ere, kotxearen estalki hidrofobikoak abantaila paregabeak ditu auto-estalki ikusezinen autogarbiketa-efektu eskasaren arazoari aurre egiteko, estaldura hidrofobikoak loto hostoaren efektuaren eragin bera duelako.
Babes-filmaren geruza hidrofobikoaren sekretua (3) Lotus hostoaren efektua da euriaren ondoren, loto hostoaren gainazaleko morfologia mikroskopiko zakarrak eta argizaria epidermikoak ur-tantak hostoaren gainazalean hedatzea eta xurgatzea eragozten duela, baina horren ordez ur-tantak sortzen ditu.Aldi berean, hostoetatik hautsa eta zikinkeria kentzen du.
Babes-filmaren geruza hidrofobikoaren sekretua (4)
Ibilgailu hidrofoboko jaka gainean jartzen denean, frogatuta dago euri-ura mintzaren gainazalera erortzen denean, estaldura hidrofobikoaren gainazaleko tentsioaren ondorioz ur-tantak sortzen dituela.Ur-tantak grabitatearen eraginez mintzaren gainazaletik irtengo dira.Ijeztatutako ur-tantek mintzaren gainazaleko hautsa eta lohiak ere kendu ditzakete, auto-garbiketa-efektua sortuz.
Nola bereizi autoaren estaldura hidrofiloa ala hidrofoboa den?
Bi modu nagusi daude:
1. Erabili gailu profesionalak kontaktu-angelua neurtzeko.
2.Ura mintzaren gainazalean zehar jaurtitzen da aurretiazko ebaluazioa egiteko.
Ur tantak erraz xurgatzen ditu ohiko gainazal hidrofiloan.Ur tantak ez dira azalera oso hidrofilo batean sortuko.Gainazala bakarrik egongo da hezea;gainazal hidrofoboetan ere ur-tantak garatuko dira, baina grabitatearekin joango dira., bat egiten dute eta urruntzen dira, gainazala lehor geratzen da eta efektu super-hidrofoboa indartsuagoa da.
Ondorioz, ura automobilaren estalkian jartzen denean, ale sakabanatuak sortzen ditu, zaila da isurtzea eta gehiena estaldura hidrofiloa da.Ur tantak bat egiten dute eta irristatu egiten dira, gainazala agerian utziz, gehienetan estaldura hidrofoboz estalita dagoena.
Argitalpenaren ordua: 2022-09-15